美国高通公司于2013年11月18日在“EVS27”上举办了纯电动版F1“Formula E”相关论坛“Qualcomm EV Racing Technology Forum”。
从第二赛季开始，将向停着的赛车导入无线供电。将来，计划在维修站通道等路线上设置供电通道，导入可边行驶边无线供电的“Dynamic Charging”技术。
英国电动方程式控股公司(Formula E Holdings)CEO亚历杭德罗·阿伽格(Alejandro Agag)、试车手卢卡斯·格拉西(Lucas di Grassi)及参赛车队英国Drayson Racing Technologies公司首席执行官Lord Drayson以及英国高通欧洲公司业务发展兼营销副总Anthony Thomson出席了此次论坛。
在论坛上，阿伽格指出赛车没有发动机声是跟F1截然不同的地方，“希望赢得跟以往车赛粉丝群不同的新粉丝群”。另外，由于第一赛季的底盘是一样的，因此“这是一场非常有趣的比赛，能决出谁是真正好的赛车手”。
此外，换成纯电动汽车以后，行驶时需要关注电池剩余电量，因此各车队的战略也值得关注，比如：赛车的配置是重视功率还是重视效率。另外，Formula E将于2014年9月开始，共10场比赛。
