之前传出Google和奥迪合作将Android带到汽车上，已经不是新闻，我就觉得这背后一定会有大动作，但Google的野心不仅于此。可能是看了苹果的iOS in the Car，在发布之初就获得了20家汽车制造商的支持。话说回来，如果要在车内互联领域与苹果竞争，仅签下奥迪一家可不够。在CES2014开展前，Google报出和5家公司组建Android开放汽车联盟(OAA)的消息，包括奥迪、通用、现代、本田、Nvidia。现在看来，Google这背后的“大动作”，志向来得比苹果大多了。
项目从今年开始，这种联合将组建一个开放的车载系统平台，有点像当年在手机领域的Android开放联盟，而且处于扩张中，稍后会有更多成员加进来。不过你发现没有，现在的五个搭档里，有四家汽车公司，但没有一家中国汽车企业，但不用担心，作为操作系统与互联网服务供应商的Google来说，改造Android系统，并把Android系统与汽车融合，并不难。
从硬件角度出发，奥迪、通用、本田以及现代，是硬件平台提供商，有意思的是他们分别代表了德系、美系、日系以及韩国品牌；而Nvidia则是供应链代表，负责提供处理器芯片。以后很可能还会有来自显示屏、主板、内存、摄像头甚至锂电池行业的厂商加入。
