“无力吐槽”，相信是很多驾车人士对车载GPS的态度，无论是在钢筋水泥的城市，还是在林荫密布的郊区 ，使用GPS卫星导航系统可是坑了不少车主，迷路的现象频频发生，给车主带来很大不便，这种“不靠谱”的现象其中一大因素就在于汽车导航系统的定位精准度不够。
提高导航系统的定位精准度考验着汽车半导体厂商的技术实力，目前，全球卫星导航系统芯片大多仅支援北美GPS和俄罗斯Glonass，而此两大卫星系统对欧洲和亚太区的讯号覆盖率不足，遂影响在地汽车导航系统的定位精准度。
然而，随着中国大陆北斗卫星在2013年底商用，而欧盟伽利略卫星也计划于2014-2015年扩大商转，车厂亦已开始寻求可支援新型卫星系统的解决方案，这就为汽车半导体产业开创崭新商机。作为全球第三大汽车半导体厂商，意法半导体(以下简称ST)顺势而为，不仅将市场战略重心向中国转移，还抓住北斗产业机遇，推出涵盖北斗在内的多系列卫星接收器芯片，以在行业洗牌中抢占先机。
明确战略目标聚焦中国北斗酝酿新机遇
据ST大中华和南亚区数据分析，汽车产品部对于ST2014年第二季度贡献率达25%，中国区市场营收排名第一。而之所以能取得如此好的成绩，一方面是由于ST在满足汽车技术要求上决不妥协，另一方面是聚焦中国市场进行创新。
安全防盗、燃油经济性、娱乐和远程信息处理这3个高度交互的应用领域促使汽车需要诸多新IP技术，技术和IP提供商只有创新和专注汽车市场，才能满足汽车市场最严格要求。中国汽车半导体市场是ST近年来战略目标市场并且日益聚焦，ST汽车产品部正有十多项创新产品将在近两年陆续投产，其中，有特别针对中国市场需求的产品创新，包括安全气囊系统、中国专用信息娱乐处理器等。
据了解，ST汽车产品部细分市场就包括信息娱乐、车身电子、底盘安全、动力总成，其中，针对汽车信息娱乐市场ST产品涵盖音频、卫星定位与远程信息处理、地面和卫星数字广播调谐器的创新，面对信息娱乐目标市场，意法半导体提供的不只是芯片，而是系统解决方案。
