智能汽车是近两年火热起来的概念，设计者们相信，在不久的将来汽车将变得和智能手机一样，更接近于电脑的功能。实际上，关于智能汽车的竞争已经开始了，根据相关爆料，智能电动汽车先驱特斯拉正秘密从苹果挖角大量员工。
根据国外媒体报道，这家知名的电动车制造商已经从苹果的各个部门中挖走超过150人了。由于新聘请的员工从律师到工程师都有，特斯拉从苹果挖走的员工比起从其他任何公司（包括汽车制造商）挖走的人还要多。
“从设计哲学来看，苹果具有高度的相关性，”特斯拉执行长在受访时表示。他自已也在参与了面试新员工的过程，花时间与这些潜在的软体开发人员畅谈技术。
由于汽车变得越来越电脑化，从苹果挖角人才将有助于使特斯拉领先其竞争对手。在当今的汽车中所建置的软体只具有一小部份的价值，但其重要性将随着时间的进展而增加。无法吸引科技人才的传统汽车制造商，大概也没什么成功的希望吧!
特斯拉在汽车产业的创新者地位，就像苹果早期在电脑领域一样，而且特斯拉还丝毫没有放缓的迹象。其最近斥资打造了一个测试版 Hyperloop 高速列车，采用低压舱体设计，能以每小时750英哩的速度移动。目前计划为 Hyperloop 所建造的测试轨约有5英哩长，未来可望实现旅程更快速的交通系统。
特斯拉并不是唯一一家从“苹果树”上摘果的汽车公司。福特汽车总裁兼执行长Mark Fields也将该公司定位为一家兼具“行动与汽车”的公司，最近还在矽谷成立了一个研究中心。该研究中心的技术负责人Dragos Maciuca就来自苹果。
Ford的目标在于开发出可支援行动性、连接性与自动驾驶车的新式汽车系统。这座新的研究中心预计将成为矽谷地区最大的汽车研究实验室，同时在今年年底以前预计将增加125位研究员与工程师。随着这项新的消息发布，Ford也加入了Mercedes-Benz、Nissan、BMW、Volkswagen与Toyota等汽车制造商的行列，在矽谷地区与特斯拉展开竞争。
在挖角方面，苹果似乎不如特斯拉高明。并且从苹果跳槽到特斯拉的员工，很少有愿意回老东家继续工作的，即便是苹果开出相当诱人的薪资单。苹果也同样用诱人的薪资来试图挖角特斯拉的员工，比如25万美元的签约金和60%的加薪等，但是从人数上看，还是特斯拉从苹果挖走的人比较多。
