根据路透社的报道，Uber要求美国法院撤销新德里强奸案受害者对其的诉讼，声明Uber公司不对司机的行为负法律责任。
本案的受害者声称在12月初的时候在乘车后遭到了司机的强奸和殴打，并在一月份向美国法院提出诉讼，认为由于Uber公司的安全程序不完善导致了自己不幸的遭遇。
紧接着印度政府对Uber发出了禁令，Uber启动了应急方案，并加深了对司机的背景调查。但是Uber公司还是表示，公司不承认自己与司机的犯罪行为之间有任何联系。
在Uber公司的文件中，Uber认为法院应该撤销对其的诉讼，受害者找错了被告。因为袭击者的合同是与Uber.B.V所签，而Uber.B.V是一家位于荷兰的实体企业，其在美国没有任何业务。这看起来是天衣无缝的论据，而正是这样的企业结构，可以使Uber的美国母公司规避掉来自海外的风险。
仔细看一下Uber的服务条款也会发现，合同中有明确的免责条款，公司对其平台上的司机行为不负任何责任。
长期以来Uber的服务都受到法律上的质疑，并遭到了多国封杀。在中国，打车市场竞争激烈，在中国打车难的大背景下，Uber的一些服务确实为其笼络了一部分的用户。但是私家车揽客运营是否合法一致饱受争议，而Uber对司机的审核也非常简单，只要上传证件，看完培训视频，再由后台人员审核就可以了。这样简单的流程，完全说不上是对司机的背景调查，难免让人有打黑车的嫌疑。
监管乱象和安全程序完善不是一时可以解决的，小编只能提醒各位，在打车时，无论你是招手停车还是软件打车，一定要记住车牌号码，安全始终是最重要的!
