在Backchannel的一篇文章中，谷歌透漏了一些关于其汽车的工作原理和汽车事故等。毕竟自动驾驶汽车的设计初衷是要减少驾驶事故，94%的汽车事故是认为因素造成的。
自谷歌自驾项目启动以来，6年内有超过20辆汽车上路行驶，行程共计170万公里，都是自动驾驶和人工干预相结合。
谷歌自动驾驶汽车
纵观所有的行程，多数情况下是在城市街道中，自动驾驶汽车已经涉及11起轻微事故，并无人员受伤。谷歌表示，目前的这些事故原因都不是自动驾驶汽车的问题。相反，事故的原因是由于疏忽大意的驾驶造成的。城市街道比高速公路更容易产生碰撞，谷歌发现所有的这些事故都是因为司机分心才发生的。在所有事故中，大部分撞车是谷歌测试汽车被追尾，一些事故发生在高速公路上，一些发生在等红绿灯时。
自动驾驶汽车属于Google X项目的一部分，该项目专注于尖端技术的研究。谷歌将安全性作为自动驾驶汽车的一大卖点，后者使用传感器、地图以及其它工具来避免人类驾驶所发生的事故。
“我们正在深思如何评估我们的进展以及对道路安全的影响，”厄姆森称，“我们将继续进行数千英里的测试，这样我们就能够从全方位更好地理解日常驾驶中出现的常见事故的原因，并将继续努力开发能够替我们承担这种负担的自动驾驶汽车。”
谷歌在自动驾驶汽车测试中依靠车中的人和相关自动驾驶技术驾驶汽车。“即便我们的软件和传感器可以侦测到棘手的交通环境，能够比警觉的人类驾驶员更早、更快的采取措施，但有时我们无法克服速度和距离的现实问题，”厄姆森称，“有时我们就是在等红绿灯时被追尾。”
