随着电动汽车逐渐在市场上占有一席之地，科学家们开始为这种未来汽车技术专找一种更为优质的电池材料，从而进一步延长续航时间。就目前而言，最被看好的是“石墨烯”这种电池材料，并且这种材料的优势也已经被众多研究机构所认可。
根据爆料，我国科学家在在此基础上研制出了一种高性能超级电容器电极材料——氮掺杂有序介孔石墨烯。该材料具有极佳的电化学储能特性，可用作电动车的“超强电池”：充电只需7秒钟，即可续航35公里。相关研究成果已于12月18日发表在世界顶级期刊《科学》上。
何种材料更适合用作电动车“超强电池”，长期以来科学家并未找到理想材料。中科院上海硅酸盐所黄富强研究团队发现，石墨烯是超级电容器电极的最佳选择，其研究已于12月18日被《科学》期刊发表。
石墨烯电池
超级电容器，是介于传统电容器和电池之间的一种电化学储能装置。由于具有功率密度高、循环寿命长、安全可靠等特点，现已广泛应用于混合电动汽车、大功率输出设备等多个领域。如何让超级电容器兼具高功率、高能量，长期以来科学家并没有找到理想材料。
为破解这一难题，中科院上海硅酸盐所联合北京大学、美国宾夕法尼亚大学展开持续攻关。黄富强研究团队最终发现，石墨烯是超级电容器电极的最佳选择。
通过反复试验、设计、合成，黄富强研究团队发现，氮掺杂有序介孔石墨烯的性能表现最佳。不仅能实现高能量密度、高功率密度，而且还可以通过使用水基电解液，做到无毒、环保、价格低廉、安全可靠。
这一发现不仅提高了石墨烯电池技术在存储能力方面的水平，还完善了其在环保方面的独特优势。相信随着氮掺杂有序介孔石墨烯的发现与深究，纯电动汽车的发展将有可能提前迎来新的突破，届时取代传统燃料汽车将不再是一件困难的事。
