近日，《财富》评选了第四个年度的最佳企业榜单，从市值十亿美元以上的公司中选出了致力于“解决社会问题，对社会产生深远影响力”的公司。在“改变世界”的榜单上，英特尔名列第15位。英特尔是排名前20名的企业中仅有的两家科技公司之一，另外一家科技公司是排名第12位的Alphabet（谷歌的母公司）。
《财富》杂志写道：“2016年，道路交通事故夺走了140万人的生命。但是防碰撞技术可以大幅降低交通事故的死亡人数。2017年，英特尔收购了Mobileye公司，进一步加大了在这方面的技术投入。Mobileye的技术已应用于全球2700多万辆汽车。英特尔旨在将自动驾驶和防碰撞技术维持在合理的价格水平，其防碰撞系统的定价不到1000美元。”
自动驾驶的未来：安全第一
2018年3月，美国一辆优步自动驾驶汽车在进行道路测试时将一名路人撞亡；同月，特斯拉的Model X在加州发生致命的撞车事故。这些事件发生后，很多人对自动驾驶的安全性和可靠性产生了怀疑。
在英特尔看来，自动驾驶汽车的未来，关键在于安全和拯救生命。Mobileye的ADAS（高级驾驶辅助系统）和防撞技术，利用安装于车上的传感器、摄像头，在第一时间收集车内外的环境数据，进行静、动态物体的辨识，测量与车辆、行人的距离，让驾驶员在最快的时间了解到可能发生的危险。其数十亿英里的行驶里程足以验证，高精度传感系统正在减少交通事故，挽救更多人的生命。
除了一系列的自动驾驶和防撞技术，Mobileye还发起了一个名为RSS (Responsibility Sensitive Safety) 的责任敏感安全模型。RSS规范了在一系列复杂路况中的人类判断。它明确界定了什么是安全驾驶、什么是鲁莽驾驶。人类驾驶员的失误，都是根据事件发生后不完整的信息和各类因素来判定的。而对于机器来说，这些定义可以是正式的、精准的。机器拥有周围环境的高度精确信息，机器知道其反应时间和制动力，并且永远不会分心、走神或是被干扰。RSS是为了在驾驶过程中设定人类判断的方方面面，其目标就是为自动驾驶汽车出具一份正式的“安全证明”。
RSS不是一个规避责任的系统，而是一个创新模型，其目的就是能够让自动驾驶汽车按照最高安全标准来运行。英特尔押注这一领域，是为了推动行业达成共识 -- 绝对有必要把判断规则、责任和过错规范化，让全社会对自动驾驶的安全和未来有信心。
用人工智能解决社会重大挑战
提出RSS模型是英特尔在前沿领域的诸多洞察之一，也恰恰契合了其一直呼吁的价值观 -- 解决人类面临的重大挑战。除了《财富》提到的自动驾驶技术，英特尔还在全球范围内展开了基于人工智能技术的“让科技做好事”（Tech for Good）项目，拯救万物生灵、保护历史文化。
这方面的例子有不少，比如通过技术帮助保护野生动物。野生东北虎种群及其栖息地在不断萎缩，种群数量大幅减少。2013-2017年，中国境内累计监到的东北虎不同个体数量接近47只，东北虎的生存状况岌岌可危。7月29日世界老虎日，英特尔与世界自然基金会（WWF）在长春宣布，将运用英特尔人工智能技术实施东北虎保护项目，实现全方位、更精准的监测和保护。
在此前，英特尔还将人工智能技术和无人机技术带到崇山峻岭，用于长城的修复和保护；将其置于汪洋大海，分析鲸鱼健康和海洋环境，保护海洋生态系统；将其送到北极冰川，帮助保护频临灭绝的北极熊……
英特尔公司全球副总裁兼中国区总裁杨旭曾在接受媒体采访时谈到，“新兴领域的技术一旦实现突破，对于未来科技的推动、社会的推动、实体经济的推动都将产生极大的贡献，也将惠及民生。”
