4月16日至25日，以“共创·美好生活”为主题的第十八届上海国际汽车工业展览会在国家会展中心举办，专注于边缘AI芯片的创业企业地平线（展位号：3H-3AE01）亮相本次车展首次设立的“未来出行”展区。此次，地平线以“AI on Horizon，Journey Together”为主题，展出了多个最新智能驾驶解决方案，十多款地平线AI芯片和算法赋能的智能车载设备，并在17日举办的媒体发布活动上，解读了AI on Horizon战略和智能驾驶最新进展，宣布和首汽约车、禾赛科技的重磅合作……系列动作在上海车展实力吸睛。
一、AI on Horizon，做AI时代最底层的赋能者
人工智能无疑正在成为这个时代最火热的关键词，也成为本届车展各界关注的一个重点领域。在向人工智能时代迈进的途中，AI技术将如何落地？AI企业将扮演什么样的角色？产业链上下游企业和AI公司将是怎样的关系？是产业普遍关注，也是众多AI创业公司在试图回答的问题。
本次上海车展，地平线创始人兼CEO余凯首次对外明确了地平线的战略选择 -- AI on Horizon，做AI时代最底层的赋能者。地平线将充分发挥自身在人工智能软硬件方面的核心优势，聚焦在边缘AI芯片+工具链组成的基础技术平台的搭建和打磨，赋能产业合作伙伴，向行业提供“超高性价比的AI芯片、极致功耗效率、开放的工具链、丰富的算法模型样例和全面的赋能服务”。
上海车展地平线媒体发布活动
余凯在发布会上表示：AI on Horizon，就是通过底层的人工智能处理器进行开放的赋能，提供丰富的工具链，提供强大的服务，使得我们的客户，我们的合作伙伴能够在芯片之上去构建它的产品，构建它的应用，提供它的服务。而贯穿在其中精神内涵，就是Journey together，一路成就客户，因为我们相信只有以成就客户作为信仰的企业才能够获得越来越多的社会的支持，才能够不断的往前发展。在底层哲学上我们深刻的相信，只有充分的开放，才能真正的成就客户，只有把我们的AI芯片、工具链，乃至所有的资源都开放出来，让我们的客户能够不光能够打造无与伦比的产品，而且能够实现充分的差异化，使他们在市场上有差异化的竞争力。
从创业最初表示要做“AI时代的Intel”，到如今的“AI on Horizon”，地平线在AI时代的角色和定位越来越明晰。而此次上海车展的地平线展台上，也展示了AI on Horizon在智能驾驶方面的初步成果——十多款合作伙伴基于地平线AI芯片和算法打造的智能车载设备，包含智能后视镜、DMS产品、ADAS产品、智能出租车终端等等。
二、地平线边缘AI芯片开放赋能智能驾驶，多项最新方案展出
余凯曾发文称“自动驾驶处理器是人工智能产业的珠穆朗玛”，自动驾驶处理器在性能、可靠性、实时性、功耗效率以及对应的算法等方面都提出了人工智能行业应用中最高标准的要求，也天然的是边缘AI计算。自2015年成立起，地平线便聚焦边缘AI芯片的研发，智能驾驶正是其从一开始就选定的重要落地场景。
上海车展的媒体发布活动上，地平线副总裁&智能驾驶产品线总经理张玉峰介绍了地平线成立至今在智能驾驶方面所取得的成绩以及未来的发展规划，并发布了地平线智能驾驶战略。
基于创新的人工智能专用处理器架构 BPU(Brain Processing Unit ) ，地平线于2017年12月发布了第一代自动驾驶处理器——征程1.0，可用于L2级别的高级驾驶辅助系统（ADAS)，并于2018年4月发布了地平线Matrix自动驾驶计算平台，并获得2019美国CES创新奖。据介绍，搭载了地平线第二代BPU的车规级人工智能芯片也将于2019年发布，这将是中国第一个车规级芯片。而与此同时，地平线也将迎来多个前后装项目定点。
地平线副总裁&智能驾驶产品线总经理 张玉峰
