东芝公司(Toshiba Corporation)(TOKYO：6502)今日宣布为发展迅猛的中国ETC[1]市场推出RF-IC[2]。样品现已推出，并计划从2013年11月开始投入量产。
中国的ETC装置通常使用电池供电，因此需要能够提供较低功耗和工作电压的集成电路。为满足这一需求，新的RF-IC—TC32168FTG包含了唤醒功能，仅在收到ETC收费站的无线电信号后启动微控制器，进而降低功耗。它还具备低压工作、快速启动序列和双信道接收等特性。
为缓解交通拥堵情况，中国将启动多车道自由流(MLFF)服务，到2013年年底，让驾驶人能够以快于传统ETC系统的速度通过收费站。通过利用其服务日本ETC市场的经验，东芝将开发适用于不断发展的中国市场的产品，并希望扩大其RF-IC业务。
主要特性
1. 唤醒功能
为降低ETC装置的功耗，TC32168FTG具有唤醒功能，仅在收到ETC收费站的无线电信号时启动微处理器。
2.低压驱动
工作电压为1.8 - 3.6V，以支持电池供电。
3.快速启动序列
在MLFF系统中，RF-IC必须实现从睡眠到接收状态的快速启动序列，因为车辆在该系统中通过收费站的速度要快于在传统的ETC系统中的通过速度。
由于电路改进，TC32168FTG大约只需500μs就可实现接收状态。
4.双信道接收
能够同时接收下行链路双信道(5830MHz和5840MHz，中国GBT20851 ETC标准规定)，将较强信号选为所需信号。
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主要规格 |
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产品型号 |
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TC32168FTG |
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工作电压 |
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1.8V - 3.6V |
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封装 |
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QFN32（5mm x 5mm，0.5mm间距） |
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工作温度 |
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-40°C - +85°C |
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功耗 |
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唤醒状态 |
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4.5μA（标准值） |
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发射状态 |
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35mA（标准值） |
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接收状态 |
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30mA（标准值） |
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唤醒灵敏度 |
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-45dBm（标准值） |
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接收器灵敏度 |
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-65dBm（标准值） |
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输出水平 |
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+3dBm（最大值） |
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注
[1] ETC：电子不停车收费
[2] RF-IC：射频集成电路
