“成都造”博世轮速传感器正式面世，全球领先的汽车技术及服务供应商博世集团在蓉投资开花结果。31日，罗伯特·博世有限公司宣布，博世部件(成都)有限公司正式开业启用，这是博世继苏州工厂之后，在华投资兴建的第二个生产基地。
全新落成的成都新工厂位于成都经开区(龙泉驿区)，占地约12.7万平方米，总投资将达8.8亿元。目前一期工程已竣工，投资额为2.87亿元。轮速传感器已在新工厂投产，防抱死制动系统ABS和电子稳定程序ESP将于明年投产。
生产ABS/ESP及轮速传感器
博世成都工厂从签约到落成，只用了1年时间，是博世在全球的第34家工厂。“中国已是全球第一大汽车市场，与其他成熟市场一样，中国对汽车安全技术的需求也随着道路安全意识的提高而日趋增加。”罗伯特·博世有限公司董事会成员Dirk Hoheisel博士说，博世有125年历史，拥有全球专利4800余项，目前正在加大在华投资，“配合西部大开发，博世将不断扩大在成都的投入。”
开业典礼上，罗伯特·博世有限公司底盘控制系统事业部总裁Gerhard Steiger通过视频演示了预测性紧急制动系统、车道偏离警告、智能大灯控制、自动驾驶等博世系列新技术。“科技成就生活之美，博世的使命要求我们必须开发出更安全的产品，让汽车更安全、舒适，努力实现零伤亡和自动化驾驶。”
目前，博世成都工厂已经生产轮速传感器，已对比亚迪等整车企业供货，“今后将为更多西部知名整车企业供货。”博世成都工厂一工作人员说，明年投产的ABS/ESP将对一汽、福特等供货。
博世集团是世界领先的技术及服务供应商，2012年在研发方面的投入约48亿欧元。在成都工厂ABS/EPS一条生产线上，四川在线记者看到，只有4至5个工人在操作，其余工序都有机械手来完成。Gerhard Steiger说：“成都工厂将使用博世最新的生产系统，服务西部整机厂，并将实现本地生产、本地研发、本地管理。”
增强成都汽车产业配套能力
“成都工厂的开业使博世能更快速地应对西部市场的需求，为本地客户提供更好服务，也展示了博世对中国汽车产业未来发展的信心。”Dirk Hoheisel说，自2002年进入中国市场以来，博世底盘控制系统事业部致力于为中国市场提供包括主动安全、被动安全、驾驶员辅助系统以及助力器在内的先进产品和技术。位于苏州的博世底盘控制系统中国区总部是其首个在华生产基地和技术中心;而于今年6月开业的博世(东海)汽车技术测试中心主要用于主动安全技术及驾驶员辅助系统的测试;此前，位于内蒙古牙克石的冬季汽车技术测试中心已于2008年建成投入使用。
成都经开区相关负责人表示，博世成都工厂开业启用，将进一步增强成都汽车产业配套能力，提升汽车产业核心竞争力。在经历了长达七八年的蓄势之后，一汽-大众、一汽丰田、吉利、沃尔沃等“十车七机”整车整机项目和一批技术领先的零部件企业相继落户，初步形成了年产125万台整车生产平台。而从去年开始，随着项目不断竣工、投产、达产乃至再投资扩能，理论数据开始加速释放为现实产量。今年上半年，经开区整车(机)产量完成30.2万辆，较去年同期增加16.1万辆，增长1.14倍，实现翻番。
