作为世界上最大的车展之一，2013年法兰克福车展如期在德国上演，汽车巨头们最终掀开了吊足胃口的新车型的面纱，向世界展示它们的亮点。那么，今年这场秀有哪些新看点呢?
1. 混动和电动汽车继续大红大紫
撕开近百万美元的价格标签，保时捷918正式加入了法拉利和迈凯轮的混动超级跑车的大军。但这项技术已经像洪水一样漫延开来，下至杂货店货车，上至性能卓越的LaFerraria这样的跑车身上都能看到混动的身影。几乎所有的汽车生产商都加入了这场游戏，标榜者电动车更快更经济。
宝马的成绩单无疑很耀眼，i3电动车和全新的i8混动汽车，无论在结构、材料还是配置、技术方面都让人眼前一亮。在之前的两年，特斯拉Model S几乎汇聚了电动车领域所有的闪光灯。孤独如Musk，现在也必须寻找一个新的竞争点，特别是在欧洲，让欧洲人感受一下这辆未来之车是如何打造的和如何工作的。
突然之间，开一辆汽油车变得十分过时老土。
2. 柴油车也可以很炫酷
谁能猜到味道难闻，陈旧的柴油有一天会发展起来，变得清洁并成为很多人的选择呢?那辆搭载了V10发动机的酷毙了的奥迪概念跑车居然是一辆柴油车!再看看它的四轮转向，未来感十足的造型和无数的科技花招，让任何想拥有一辆汽车的人都没有抵挡力。走出对汽油着迷的美国，柴油已经占了欧洲市场的半壁江山，马路上大约一般的人都在使用这种燃料。
都发生了什么?科技在进步呗。柴油比汽油更清洁比天然气动力更足，所以虽然柴油机价格略贵，但长久来看它与汽油车的成本大致相同。新的废气处理技术也让柴油车告别了乌烟瘴气的时代。试驾一次奔驰GLK250 SUV你就会明白：它有惊人的动力(特别是扭矩)，还有每个司机都钟爱的一个安静的、油耗低到40mpg的引擎。
现在，像路虎这样的汽车商正在为柴油车装上涡轮增压，甚至是电动马达，以制造更小巧，更强大的柴油发动机和超经济的混动汽车。相信这一趋势得以继续。
3.自动驾驶技术应用
我们都见识了谷歌长途行驶的自动驾驶汽车“实验”，这似乎勾勒了一个这样的未来：我们跳上一辆汽车、系好安全带，然后就可以发短信、随意聊天，而驾驶就交给计算机吧。奔驰、沃尔沃、奥迪、宝马甚至美国的汽车公司如福特等都在共享这个愿景，并在自动驾驶研究上投入越来越多的资源。看起来好像机器人汽车就要成为现实了。
在法兰克福车展上，奔驰展示了一段自动驾驶汽车实验的视频。一辆普通的奔驰车成功地自动导航行驶了100公里——这辆车不是行驶在无人的沙漠上，而是驶过了乡村、小城镇、城市交通、征服了环形路和其他复杂的障碍，车里只坐了一个双手离开方向盘和双脚离开油门踏板的人。没有任何混乱发生。
仅仅在几年以前，一辆车能自动停车还是一个新奇的技术。现在，你的选配列表上出现一大串类似的新科技已经不稀奇了，包括车道保持技术、自动制动系统、碰撞检测、自适应巡航控制、导航辅助驾驶、司机打瞌睡检测等。汽车商在为驾驶员提供越来越多有效安全特性以增加竞争力的同时，自动化程度也越来越高。
