在本届法兰克福车展上，佛吉亚发布了一套覆盖整个车厢的创新项目，包括设计、用户界面、互联性能、舒适性等方面。这些针对中级车市场的创新项目，在以前一般只能在豪华轿车上见到。
这些新技术是佛吉亚Performance 2.0汽车内饰新概念的一部分。它重新定义了汽车内饰的使用价值，更加关注减轻重量、提升用料，更加注重美观与舒适性的结合。车展上，佛吉亚展示了一个从中间剖开的驾驶室展品，其中，中控台、车门、中央扶手下方的面板、驾驶座、地板等每个细节都贯彻了Performance 2.0新概念。
中控方面，亮点为两个可以移动的屏幕：一个是位于方向盘上方的尺寸较小的抬头显示屏幕(HUD)，另一个是位于中控中央的可以收起的八英寸触控显示屏。另外，佛吉亚在在中央屏幕下方还安排了DecoControl电容式触控按键。它是一种带有触觉反馈的“黑色面板按键”，用于控制空调风量和多媒体系统等。它仅在操作的时候点亮，减少车内发光点数量，不容易分散司机注意力;除此之外，“黑色面板按键”不同于实体按键，同一个按键，在不同场合下可以代表不同的功能，减少了按键数量。
厂家宣称，尺寸更大、设计美观的空调出风口是固定式的，不同于常规的可调叶片出风口，兼顾了美学与功能性，白天凸显造型，夜晚可以显示背光。出风口边缘还覆盖着Ligneo实木纤维。Performance 2.0的面板设计以轻薄的Ligneos木纤维为主，其造型修长、时尚、重量很轻。另一个设计亮点是可以径向滑动打开的手套箱，操作简单轻便。手套箱内部也用软木覆盖。
扶手箱上盖可以一触式地旋转打开，里面就是智能手机的无线充电区域，还支持近场通讯功能，方便手机连接汽车天线。该展品还配有佛吉亚的Mirror Link技术，它具有基于手势的用户界面，不但能将扶手箱内的iPhone等设备上的任何内容无线地传送到中央显示屏上;还可以将手机上的流媒体内容同步到驾驶座头枕后方的平板电脑上。
车门面板具有天然纤维口袋和储物格，表面盖有Ligneco技术的木纤维装饰，门板扶手是业界首个带加热功能的扶手，采用了佛吉亚用于奔驰新S级上的技术。扶手表面在夜晚具有背光，在白天则仅有纹理可见。扶手前半部分采用少见的彩色的阳极化铝材(是这种材料首次在汽车中的应用)，表面也雕刻着纹理。
驾驶座位具有运动型表面雕刻技术：在泡沫材料外包裹布料后，直接固定在座位上，坐垫表面更加平整。座椅的舒适性控制开关也使用了铝条为其边缘做了装饰。前座座垫由于使用了Sculpted Cover技术，所以表面平整，没有褶皱。座椅靠背由塑料制成，帮助减轻了重量。
佛吉亚内饰业务副总Nicolas Pechnyk说：“Performance 2.0将高档车的车载互连体验带到了主流中级车。它具有出色的人机交互性能、大量的生物轻量化材料和高档的木材表面做工。”
总之，Performance 2.0展示了佛吉亚对主流车型高性能内饰的设计思路，符合人机交互和运动学原理，兼顾美学和功能性。
