在2013汉诺威工业博览会上,舍弗勒集团推出了其第二代E-Wheel Drive轮毂电机技术,其采用高度集成化技术,将轮毂所需的电机、电子控制器、制动和冷却系统全部安装于轮辋内。公司利用利用福特嘉年华作为测试车辆搭载该技术进行了试验。
舍弗勒第二代轮毂电机最大功率达到40千瓦,平均输出功率为33千瓦。作为一款液冷式轮毂电机,它比上一代轮毂电机的输出扭矩高出了75%,达到700牛米。高压驱动器的电压为360-420伏。