以锂电池技术为例，匹兹堡大学工程学院教授Prashand Kumta认为，特斯拉的电池技术并非独一无二，但其对技术的包装方式以外形设计才是它真正的核心。而真正的“王国钥匙”，特斯拉“未必会对外公布”。
就特斯拉目前拥有的专利数量来看，在年初已经拥有的专利为203项，仍在报批过程中的专利为280项。将这些专利全部开源看似非常大公无私，但如果参考谷歌或许人们就不会这么想了：尽管在Android设计方面投入巨资，但谷歌依旧将选择将软件毫无保留地免费向用户开放。因为对于谷歌而言，靠单个软件来赚钱的意义并不大，占领移动设备市场，扩张市场比重，确保它的搜索引擎和其它支撑广告业务的服务拥有一个广阔而稳定的平台，这才是最重要的。
2.人才
经过谷歌的先例，我们不仅要问采用同样套路的特斯拉能够收货同样的结果吗?没有人现在敢给出定论，但有一点可以确定，开源环境将最大限度地挖掘技术人才，开放专利的决定也有助于为特斯拉吸引人才。对于这一点，很多业内人士也表达了相同的观点。马斯克此前就表示，“是否能充当科技的领先者，这是由背后是否有最优秀的工程人员所决定的”，而像科技媒体latimes也刊文指出，开放专利不仅不会威胁特斯拉当前的先锋地位，反之还会加固它的领导优势。
职业分析人士也认为专利的开源对特斯拉来说毫无威胁，这只是在向外界传达一种更为强大的自信和优势。特斯拉想要做大产业内最佳的产品，而非唯一的产品，但首先需要这样一个“产业”存在才是最重要的。
