该架构可以实现简单、廉价的显示器“菊花链”连接，利用分路器与各个显示器连接。使用接口IC(例如ADI提供的ADV7680)，系统可以提供总线与支持HDMI的GPU或CPU之间的连接。
APIX2的净数据速率为2.8Gbps(下行链路)和187.5Mbps(上行链路);这样可以传输两个独立视频流、多通道数字音频和控制数据;此外，甚至还可以使用符合标准的独立接口(MII)来传输以太网数据。此方法支持最长12米的电缆距离(足以满足汽车需求)，因为其内部算法会不断调整数字滤波器，从而最大程度提高吞吐量和降低比特误差率。
另一个汽车应用无法忽略的问题是严格的EMC(电磁兼容性)辐射限制。APIX2技术的持续串行流提供能量频谱的均匀分布，整体辐射水平远低于允许的最大值。
未来的汽车：不同于我们的想象
关于未来的汽车，人们有过无数猜想：静音、飞行甚至自动驾驶。人们在自动驾驶领域取得了很大进展，例如Google就在从事这方面的工作，但这些预想家没有想象到汽车会覆盖如此密集的网络，连接至“云”，并且安装驾驶员显示器和乘客信息娱乐系统。汽车正在变成既是装配复杂仪器、大量数据和多台显示器的飞机驾驶舱，也是乘客甚至驾驶员的信息娱乐中心。
现在购物者的期望，特别是特别是习惯使用数字访问和连接的新消费者，这已经成为市场的发展方向。对于汽车供应商，特别是提供这些产品的IC厂商，是挑战也是机遇，既要让消费者接受价格，满足客户对性能的期望，又要为汽车增加有价值的内容，增加市场可观的利润和投资回报。
