苏宁对物流的探索始于20世纪90年代。早在苏宁成立之初，张近东就笃定物流是零售业发展的根本，并将物流的发展放在了集团战略高度，多年来持续投入大量物资用于物流建设。那时，物流是令整个家电零售行业最头疼的问题。尤其是每到销售旺季，问题就更加突出，张近东暗下决心，绝对不能让物流成为苏宁不能承受之重。于是，张近东亲自开车在南京市郊东奔西走，最终在南京江东门一带自建苏宁第一代物流基地。这一举措在当时引发了行业震动，不仅大幅降低了店面成本，还加大提升了配送速度，以往最快四五天才能解决的空调送装，基本上压缩到三天以内便可解决。
这一年是1997年，彼时顺丰刚刚成立了四年，申通、圆通、韵达还尚未成立。此后，苏宁持续投入大量资金用于物流建设，并不断迭代更新，目前一个颇具规模覆盖全国的物流体系赫然呈现。
截至2018年3月末，苏宁物流及天天快递拥有仓储及相关配套合计面积近700万平方米，拥有快递网点达到21904个，苏宁物流社会化营业收入（不含天天快递）同比增长84.84%。
三十年自主创新，打造智慧物流全流程解决方案
2001年年底，中国加入国际世贸组织，成为中国加快物流业发展的助推器。2003年，中央明确提出，“发展电子商务、连锁经营、物流配送等现代流通方式，促进商品和各种要素在全国范围自由流动和充分竞争。” 电子商务、连锁经营与物流配送正式成为三大现代流通方式，其中“物流配送”成为当时物流业的代名词。
经过十多年的激烈竞争，经过兼并、重组、上市、跨界整合，现在物流各行业的领军企业，基本在这一时期形成。这期间有两支队伍异军突起，一是互联网企业，特别是电子商务网购平台进入物流，如苏宁、阿里巴巴等等；二是供应链企业快速登场，以优异业绩得到普遍好评，如怡亚通、嘉诚等等。
以苏宁物流为例，苏宁物流在基础规模快速发展的同时，还将人工智能技术广泛应用于物流全产业链，包括仓储、干线运输、末端配送等场景，始终走在行业前列。从 “苏宁云仓”启用，到仓库拣选 AGV 机器人，到最后一公里配送的无人机和无人车配送，苏宁物流正在打造智慧物流全流程解决方案。
2016年双十一期间，由苏宁打造的亚洲第一、世界前三的智慧物流基地“苏宁云仓”正式启用，其日处理包裹可达181万件，是行业同类仓库处理能力的4.5倍以上。
由苏宁打造的亚洲第一、世界前三的智慧物流基地“苏宁云仓”
2017年双十一期间，苏宁在上海上线首个机器人仓， 200组机器人首次承载双十一海量订单高强度作业，整件商品拣选效率超过10倍人工，拣选准确率可达99.99%以上。
2017年12月，苏宁物流在安徽灵璧、怀远、金寨建立了无人机配送航线，向无人机配送常态化运营迈进了一大步。
苏宁物流无人机在配送
