随着汽车的逐渐普及，人们对汽车安全性、舒适性要求越来越高，这种需求正持续不断地挑战着整个汽车电子领域，美国汽车界要求汽车采用胎压监测系统(TPMS)以满足相关安全法规，从而，TPMS一跃而成，成为汽车行业发展最为迅猛的领域，对于脚踏实地的中国来说，我们的目标是开发越来越智能的传感器，使汽车驾驶更安全，油耗和尾气排放进一步降低，在引擎管理中起到至关重要的作用。可见，人们对安全的重视度可见一斑，实现TPMS就看朝夕了。
为了提高各品牌汽车在行业内的竞争力，各个传感器厂商在技术研发上特别用心，除了继续走智能化、集成化、小型化的路线意外，传感器创新的应用模式也不断涌现。
攻破TPMS战略开始
SP35胎压传感器基于英飞凌在TPMS解决方案方面的丰富经验以及在传感器、射频(RF)和微控制器器件领域的技术专长而开发的。通过去除TPMS模块中的独立通信芯片，SP35 使模块设计复杂度和成本降低了大约10%。该独立封装器件集成了带有8位微控制器的MEMS(微机电系统)压力、加速和温度传感器，TPMS模块和电子控制单元之间通过AM/FM(调幅/调频)RF(射频)发送器和LF(低频)接收器进行无线通信。MCU芯片还带有存储器、电池电压监测器和高级功率控制单元。
推陈出新
与英飞凌SP35的单片TPMS解决方案相呼应，飞思卡尔MPXY8020A是一个8引脚的胎压监测传感器，它包括一个可变电容压力传感器元件，一个温度感应元件以及一个接口电路(带唤醒功能)，所有这些都集成在一个芯片上。它采用超小型封装(SSOP)，还包括一个介质保护滤波器。MPXY8020A专为满足胎压监测系统的低功耗要求而设计，还可以结合飞思卡尔遥控无钥匙开关(RKE)系统，促进开发低成本、高度集成的系统。
