智能手机不再是移动通讯LTE服务业者唯一能捞钱的平台，现在他们的摇钱树又多了一棵──汽车。有不少移动通讯服务业者都将汽车视为下一个具备庞大成长潜力的商机，汽车业者同样也看好新的收入来源，并开始炒作“有四个轮子的智能手机”议题。
手机芯片业者高通(Qualcomm)是唯一针对汽车市场推出LTE芯片组的半导体业者，该公司推出了号称业界首款商业化车用20纳米LTE芯片，命名为Gobi 9x30;根据高通表示，该系列芯片支持LTE FDD/ TDD Advanced Category 6，载波聚合(Carrier Aggregation)最高达40MHz，下行速率最高达300Mbps.
在西班牙巴塞隆纳举行的2014年度全球行动通讯大会(MWC)上，通用汽车(GM)宣布将在旗下车款广泛布署4G LTE服务;该公司将把4G LTE架构直接整合在车用电子系统，包含一支外部天线，以最大化覆盖范围与连结性。
针对北美市场，GM选择了AT LTE数据机模组，车主不需要拥有智能手机才能享受连网服务。
GM预期，车辆内建的LTE数据机能为该公司车用资通讯娱乐服务OnStar提供快速、可靠的连线，此外也能让车内各种装置快速连结至各种资料、资通讯娱乐应用程序。
GM将在旗下车款直接内建4G LTE通讯模组
这些日子以来，汽车业者看到连网技术已经远超出过去的车用资讯娱乐领域应用;车内LTE通讯模组的新兴应用，包括车辆与外部环境与其他车辆的互动，借以提升驾驶人与乘客的安全性、效率以及便利性。4G LTE对于未来的车辆对车辆(V2V)、车辆对基础建设(V2I)通讯，俨然是不可或缺;GM表示，相关服务包括透过云端资讯传输的即时路况、导航路线更新等。
