提到马航失联事件，它已经是一个另令人们悲痛的事实，事后，各国航空公司都加强了飞机的追踪系统。现在，美国联邦航空局做出决定，要求其国内的所有飞机在2020年之前必须安装一款名为ADS-B的GPS追踪系统。ADS-B将取代现有的地面雷达系统，负责追踪飞机的飞行情况。
对于航空界使用的地面雷达有一个弊端，是因为它无法扫描到每个角落，而ADS-B则就能解决这一问题。除了能为地面提供飞机的飞行数据之外，该系统还能为飞行员提供更加准确、实时的信息。
与此同时政府方面也下达了相关扶持政策，美国联邦航空局决定在2020年之前强迫国内客机安装一种名为ADS-B的追踪系统。该系统依托GPS全球卫星定位网络工作，能够有效的避免现有地面雷达系统的观察死角，可以实时为飞行员及地面调度人员提供更多的飞机飞行数据，包括飞机与地面和飞机与飞机之间的数据交换。目前，美国境内只有近44%的飞机采用了ADS-B。这一法令发布后，美国2020年前将实现100%使用GPS追踪系统。
但是，现在其他国家还没有相关政策，若想日后不“失联”，还得多乘坐美航?安全问题一直是衡量一切航空公司的标准，GPS技术更需不断提升并有所创新。
