据奔驰母公司戴姆勒出售特斯拉所持的4%股份消息，远比减持后为戴姆勒带来的7.8亿美元收入更惊人。戴姆勒为何抛弃特斯拉远？比10月22日这个时间点更令人关注。
戴姆勒是最早和特斯拉展开合作的传统汽车制造商，特斯拉创立伊始，戴姆勒是除其CEO马斯克和富达投资之外的第三大股权方，持有特斯拉9.1%的股权。根据双方最初的协议，戴姆勒为特斯拉提供其电动车所使用的零部件，而特斯拉也承诺为梅赛德斯电动车提供动力系统零部件。
几年之后，戴姆勒一直在减持特斯拉的股份。2012年6月，戴姆勒将自己手中近四成的股份出售给阿布扎比的一只主权基金，当时的说法是双方寻求新的合作。约一年之前的2013年11月，戴姆勒集团还公开声明不会减持特斯拉股份，双方将共同开发梅赛德斯的电动车。但此次戴姆勒再度出售特斯拉股份，尽管戴姆勒集团CEO蔡澈声称和特斯拉的合作很成功，并将继续，但此举还是致使特斯拉股价下跌。
戴姆勒缘何抛弃特斯拉？一是因为戴姆勒失去了在特斯拉董事会的席位；二是因为埃隆·马斯克免费分享特斯拉的专利；三是收购特斯拉的估值太高。而在笔者看来，导致戴姆勒抛弃特斯拉的原因还有一个不得不关注，那就是中国致力于新能源的汽车企业——比亚迪。
