据“2014上海国际导航产业与科技发展论坛”透露，北斗导航的关键器件——北斗手机芯片有望在明年上市，这将改变目前手机导航由美国研发的GPS垄断的现状。
渔业导航、城市管理、应急救援等，我国自主开发的北斗导航系统正遍地开花得到广泛应用，可普通百姓依然觉得“北斗远在天边”。究其原因，障碍就在一块肉眼几乎看不见的小芯片。目前，手机使用的大多是高通、MTK等公司提供的采用GPS技术的40纳米芯片，而国产北斗芯片最小线宽也有55纳米。这15纳米的微小差距，不仅让手机排线变得局促，更让耗电量激增，用GPS芯片的手机可正常使用8小时，而用北斗芯片的手机1小时就会关机。因此，北斗迟迟没有飞入百姓掌中。
早在2010年，上海市科委就对北斗产业化做了布局，其中必须突破的核心器件就包括北斗芯片。
国产40纳米级北斗射频芯片已经取得技术突破，今年底明年初即将问世，预计明年安装于部分国产手机。一旦打破“技术坚冰”进入手机市场，北斗导航系统将进入高速增长阶段。截至今年9月，我国移动通信用户达12.7亿，去年我国国内手机产品达14.6亿部，占全球总量81%，其中99%的位置服务市场被GPS占据。由于前期投入的补贴巨大，再加上技术水平与GPS相当，上市后的北斗手机芯片将有不小的价格优势。
选择GPS还是北斗手机芯片是个市场行为，谁的功耗低、定位准确、性价比高，谁就能胜出。但面对GPS在手机导航市场的一枝独秀，即将问世的北斗也有技术杀手锏——短报文功能。它能在没有移动、电信服务商的地区，通过卫星传出短消息，也就是即使是没有手机信号的地方，北斗芯片手机依然可与卫星直接通信，告知家人亲友自己在哪里，这对于户外生存，野外旅行等有十分重要的价值。目前，北斗的这一功能已经在中国渔船作业中得到应用，极大增强了安全保障，给渔民多开通了一条通信生命线。
到2020年，北斗将完成35颗卫星覆盖，届时其全球定位服务领域的优势将充分发挥出来，服务水平将不低于GPS。而且，北斗还能通过建设一批地面基站，增强定位精度到小于1米，相当于其定位功能可精确到门牌号码。
据悉，阿里巴巴参与建设的北斗高精度地基增强系统全面铺开，建成后将实现北斗导航的亚米级服务，若用户在高架上开车使用导航，北斗甚至都能帮您分辨出应该开左、中、右哪条车道。
