导语：美国科技博客Mashable上周日刊登题为《互联汽车：我们还要等多久?》(Connected Cars: How Long Must We Wait?)的评论文章称，互联汽车大势所趋，但要实现这一梦想，要首先解决兼容问题，让不同的厂商和开发者都采用统一的标准。
以下为文章全文：
有这样一批人，他们正在倡导与众不同的驾驶模式。在他们看来，整个汽车行业的分水岭已经近在眼前，互联汽车即将成为现实。不过，要实现这一梦想，恐怕还要首先解决兼容问题，让不同的厂商和开发者都采用统一的标准。
行业标准已经成为互联汽车领域的流行词。开发者希望能够通过一次编码，便可将优秀的应用安装在任何一家企业生产的汽车上。
“统一的标准对汽车行业的影响，将像USB线对电脑行业的影响一样重大。”车载应用开发商Livio CEO杰克·西格尔(Jake Sigal)说。该公司今年9月刚刚被福特收购，用于帮助其简化汽车之间的互联模式。
但与此同时，互联汽车对很多驾驶员来说仍然像是虚无缥缈的梦想。但这个梦想究竟何时能够成真?还是先来看看今后的各种可能吧。
互联驾驶体验
消费者一直都把汽车当做机械设备来使用。但情况正在逐渐发生变化：越来越多的人开车时，都希望整个体验能围绕着自己展开。与21世纪的整体趋势一致，这种体验也需要借助互联才能实现。
“这与智能驾驶和物联网密切相关。”创新咨询公司Innovaro分析师麦克·韦迪坎(Mike Vidikan)说。他还举了一个例子：“你可能希望汽车与自己的住宅展开数据交流，这样一来，便能在你回家前启动空调，让房间里的温度降下来。”
除此之外，还有很多设想：
——互联汽车可以自行诊断和汇报问题，并告诉你最近的维修站位于何处。
——你的汽车可以主动帮助你避开交通拥堵路段。
——在安全方面：汽车可以在行驶期间帮助观察周围的路况。它可以提醒你：“当心左边那辆货车。”
而最近的种种事例表明，要实现未来的各种功能，需要通过协作来完成。
