混合动力车上市到现在经过的时间并不久，不过一家名为KLD的能源技术创新公司已经试图对其作出改革。
KLD公司表示，他们升级了混合动力车中的电机和电池组，并以OneDrive命名该系统。据称，OneDrive系统中利用3千瓦时电池配合电机就可媲美普通电机采用5千瓦时电池的行驶里程。
OneDrive系统是如何做到这点的?系统中的电池与特斯拉Model S中采用的18650锂离子电池尺寸相同，不过型号却不同。
KLD公司表示，他们采用的电池与传统混合动力车中采用的电池类似，与插电式混动车中的电池不同。前者的阻抗更低，这类电池能够支持快速充放电，产生的热量较少，因此非常适合混合动力车中需要频繁进行小容量充放电的条件。
除了电池，KLD公司也对电机作出了改进，采用永磁无刷电机，以非晶态金属作为定子。与其他金属不同，非晶态金属无法保留磁场。这意味着，它仍然是一块磁铁，但从与电机分离后将不会留下任何残余磁性。
KLD公司表示，采用这类材料的定子能够降低运转时的磁阻力，提升工作效率。另外，电机中的定子不采用电磁铁固体环，它们以薄片形式并列安装于定子中。此类结构的优势在于能够根据实际运用中的功率需求对电机功率进行调节。
另一方面，新型电机中的转子相比普通电机也要更大，使电机能够更好地适应低转速工况，省去了传统电机中采用的减速齿轮。
目前为止，KLD仅将OneDrive系统安装在一个试验用小型车中。若真如KLD公司所说，各大车企巨头将毫无疑问与其进行技术合作。
