落地国产符合国情方为出路
记者在与特斯拉公司方面沟通未来发展战略时，公司方面人员表示，对于大家关心的宝马I系和众多的国产自主品牌电动汽车，特斯拉与他们的关系并非“前后夹击”，更应当看作是“并肩作战”。让新能源汽车技术更加成熟，让更多的人接受新能源汽车，这是特斯拉与其它车企共同的目标和方向。
然而，有专家认为特斯拉想要在中国新能源汽车领域占有一席之地，国产是唯一出路，只有国产，才能享受各种政策补贴——补贴之于新能源车的重要性毋庸置疑，能有效降低制造和推广的成本。在华未来如果不国产，势必越来越被市场边缘化。
特斯拉上半年销量增长主要赶上新能源车的浪潮。由于利好政策频繁推出和落地，大幅提振市场的消费信心与热度，上半年，中国本土新能源乘用车完成销售50627辆，相比去年同期增长185.8%。特斯拉显然也意识到了这一点。在加大中国市场投放的同时，特斯拉正打算在中国建厂。今年博鳌亚洲论坛上，特斯拉创始人马斯克再次强调，会在3年内在中国设立工厂和研发中心，2017年Model3上市之际实现中国国产。
对于外界一直较为关心的充电问题，特斯拉中国区充电业务负责人透露，目前中方正在积极的制定新标准，在新标准出台后，将大面积改善目前特斯拉充电难的问题。而特斯拉方面将会尽最大努力兼容新标准，值得一提的是，这是特斯拉首次正面回应关于充电难的问题。
