柴油+减排+9AT 克莱斯勒推未来动力总成

2014款道奇全尺寸商用货车Ram ProMaster将采用这款最大174Ps、400N·m的直列四缸柴油机，对于国内市场来说，我们见到它的可能性不大。

一句话评论：

既有瘦了身的“十佳”，又有菲亚特的柴油，同时还不忘改进自己的“传家宝”。

编辑总结：

以往对于美国车的动力总成总有一种“固步自封”的先入为主的概念，尤其是在变速箱方面更是如此，但这一次克莱斯勒令人惊讶地率先在自由光上使用了ZF最新的9AT和四驱技术，并且在四驱系统和发动机方面大量采用欧洲技术，使车辆更加环保和节能。