在7月，特斯拉在中国经历了一场商标权官司，广东商人占宝生在抢注了特斯拉商标后，向法院提起了诉讼，并要求特斯拉赔偿其经济损失并关闭展厅、服务中心等设施。这场商标纠纷案在经过一个月的时间后终于尘埃落定，以特斯拉和占宝生握手言和收尾。
根据相关调查，广东商人占宝生从2006年开始就在多种汽车等商品上申请了“TESLA”商标，并在2009年获准注册，在特斯拉来华之后，占某认为特斯拉侵犯了他的商标权，所以向法院提起了诉讼。而特斯拉成立于2003年，是一家以设计、制造环保纯电动汽车及零部件的制造企业。而后为了拓展市场，特斯拉在中国设计了多个展厅和服务中心，并成立了拓速乐汽车销售(北京)有限公司。
这场商标权纠纷其实早在去年3月就已经开始较量，特斯拉向商标局提出对占某的侵权行为进行连续三年停止使用商标的处罚，并向商标评审委员会提出争议申请，请求撤销该商标。
到了2013年年底，特斯拉正式向北京三中院提起了诉讼，声明占某侵犯了特斯拉著作权并构成了不正当竞争。特斯拉公司主张， “TESLA”和“特斯拉”是其字号，占某及其委托生产商在其商品、网站、微博、报纸上使用上述作品和字号，侵害其著作权，并构成擅自使用他人字号的不正当竞争行为。此外，特斯拉还要求占某刊登声明消除影响，并对支付侵害著作权费用110万和不正当竞争赔偿费310万元。
而占某认为，特斯拉公司侵犯了其在2006年注册商标的专用权，想要通过法院停止特斯拉继续销售带有“TESLA”商标的电动汽车，关闭宣传活动及相关配套服务设施，并赔偿2394万元的经济损失。
本案的特殊之处就在于，我国目前对新能源汽车的关注度颇高，并且正处于起步阶段。所以法院在充分了解事实之后，希望以和解的方式解决两者之间的矛盾。在经过长时间的调解之后，双方最终握手言和，特斯拉放弃向占宝生要求赔偿，而占宝生放弃使用“TESLA”的相关商标。
从这件商标纠纷案当中，我们可以看到法院在其中发挥了重要的调停作用。这实际上是我国对新兴高科技产业的一种变向接纳，这将有可能从侧面推动特斯拉顺利进入国内市场。并且本案当中的双方能够顺利握手言和也是人们万万没有想到的。
