2015年中国的电动汽车出货量和销售额都呈现出了明显的上升趋势，这也让特斯拉、宝马等汽车巨头瞄准了中国内地市场。然而，2016年刚刚开始，电动汽车在1月的销售量和产量都出现了不同程度的下跌迹象。据业内人士分析，这一问题的出现，与电动汽车补贴额度调整和推荐目录的缩水有很大关系。
在2016年最新出台的《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中，可以看到，新版本的推荐目录中只有247款车型，且客车占到了其中的七成以上。这也就导致原本在目录中的一些小型汽车的车型不再享受补贴政策，没有了补贴，企业就会停止该种车型的生产，这也是直接导致国内电动汽车销售量下滑的重要原因。截止到1月底，国内电动乘用车减产量已经达到了1.77万辆。但相关调研员介绍说，这一情况其实是电动汽车技术向专业、环保方向发展的必经阶段，只有严格筛选推荐目录中的车型，才能够整顿部分企业骗取国家环保补贴的问题，更加有利于国内专业车企的正确发展。
除了推荐车型的减少，电动汽车补贴额度的调整也是让国内电动汽车销量下滑的主要原因之一。尽管2016年电动汽车的补贴仍然是采用了纯电动里程的划分依据，但补贴额度要小于往年。从技术方面来看，小于150公里巡航里程的电动车补贴由3.15万元降至2.5万元，这也促使车企从技术方面入手尽可能的加大电动汽车的续航能力。这一消息对汽车企业来说可能是催促转型的铁令，但对优异购买电动汽车的消费者来说，却是一个值得称赞的好消息。
