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0引言随着全球资源逐渐稀缺、环境压力不断增大、电力市场化进程不断深入及用户对电能可靠性和质量要求的不断提升,电力行业正面
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引言目前,我国绝大多数城乡居民用电抄表还采取人工方式。这种落后的方式,消耗大量的人力、物力,而且采集数据的时间跨度大,准
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摘要:以低功耗MSP430F449单片机系统平台为控制核心,由步进电机控制模块、红外传感和人机交互3个功能部分组成。由M
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基于IEC61850的智能变电站的逻辑如图1所示。IEC61850协议主要定义了变电站的信息分层结构:过程层、站控层和间
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本文旨在通过对恩智浦半导体智能电表解决方案的介绍,使大家对非接触式预付费智能表系统有一个整体的认识。本文还对一些常见问题
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汽车仪表是司机与汽车之间进行信息交流的窗口和界面,对于提高汽车仪表使用寿命,安全和经济行驶有着积极而重要的作用。本设计采
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1引言当今自动化控制产品日新月异,相同功能的实现有各种各样不同的方式。比如很多设备上都要使用的定位控制的实现就有很多种方
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一、引言目前国内外智能交通行业车辆检测装置采用的技术除了最早研发的地感线圈技术以外,还包括光电技术、超声波技术、微波技术
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在医疗设备、汽车仪器仪表和工业控制等科技领域中,当设备设计涉及应变计、传感器接口和电流监控时,通常需要采用精密模拟前端放
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随着工业自动化程度的日益提高,电力用户对安全、环保、可控、高质量的电能需求不断增长。三相电压型PWM整流器利用电容作为储
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mems(微机电系统)传感器;有三项MEMS技术产品:红外传感器、磁性传感器、测角传感器;在高档汽车中,大约采用25至4
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汽车设计师不断需要能提供比传统的位置感应技术更高性能和更具灵活性的器件。而且这些器件还要通用,能适应很多种应用。这种需求
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在我国成为世界第一汽车产销大国以后,汽车后市场这块肥沃之土就一直受到广泛关注。汽车后市场不单单指维修保养,关于汽车后市场
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汽车供电系统正变得越来越复杂,从混合动力、纯电动到智能化车载设备系统,都对供电系统提出了更多的要求,这使得作为供电系统中
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基于TI公司TMS320F2812的用于交流电机调速采用通用变频器,在变频器中控制电路采用DSP代替传统的模拟控制芯片,
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随着现代汽车工业的迅猛发展,节能环保,低排放,高效舒适,不可质疑地被推为汽车设计首要指标。在各种类型的自动档变速器中,电
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2011年,随着比亚迪汽车光环的幻灭,本土纯电动新能源汽车产业曾一度陷入低迷状态,饱受争议。但正像富士通半导体市场部产品
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随着现代汽车用电设备种类的增多,功率等级的增加,所需要电源的型式越来越多,包括交流电源和直流电源。这些电源均需要采用开关
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一、导言汽车中使用电子产品可以追溯到使用电动启动器替代手动曲柄的20世纪初。上世纪60年代,随着固体电子产品的出现,汽车
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集成步进电机驱动器及控制器半导体器件专门用于创新的永磁步进电机系统应用于高能效电子产品的首要高性能硅方案供应商安森美半导