特斯拉一直有在中国建厂的意愿，但关于选址的问题却迟迟没有准确的消息。对于这一点，特斯拉中国区负责人表示，在目前的技术水平下，对于整车的制造和成型是需要复杂工艺支持的，所以对于厂址的选择就异常重要。最近，有一则关于特斯拉将在苏州建厂的传闻引起了人们的注意，那么这则传闻可信吗？
目前Model3系车型将在3月底正式对外发行，在正式发布Model3之前，特斯拉在官网公布了各个不同国家和市场的预订价格。其中中国市场的订金为8000人民币，美国市场为1000美金。其它地区详细的预订价格如下：
特斯拉官方表示，Model3将从3月31日发布会当天开始接受预订，而预订的方式目前有两种。首先是可以到当地的特斯拉官方实体店排队预订，或者到特斯拉官网进行预订。
此外，关于中国本土化的问题，特斯拉CEOElonMusk在去年10月访华时公开表示过，特斯拉将在3年之内寻求本土化生产。今年3月，一份包含“特斯拉项目落户苏州”内容的政府文件照片在网络上流传，文件的内容如下：
经研究，市委副书记、常务副市长周伟强定于3月13日上午9:00，在市政府1号会议室召开专题会议，研究协调特斯拉汽车项目落户苏州的相关事宜。会议主要有三项议程：一是请商务局通报该项目整体情况；二是请各有关地区汇报争取该项目落地的相关意见和措施（如土地供应等方面，书面材料请带5份至会）；三是市各有关部门就推进该项目提出有关建议。
请各地政府（管委会）、各有关部门主要领导或分管领导准时参会（可携带具体业务负责同志），特此通知。
从之前的相关消息显示，国产化的第一款产品就是Model3。特斯拉中国区负责人朱晓彤昨天在接受采访时确认，为了尽快实现国产化，管理层的确正在进行工厂选址的考察与调研。“我们仍然处在非常初级的阶段，整车制造是一个相当复杂繁琐的工程，所以我们的选择必须非常慎重。”朱晓彤说。由于实现中国本土化生产的一个重要环节，在于确立合适的中方合资伙伴，朱表示目前合资对象没有确定，备选项也没有。
实际上特斯拉选择在中国本土投资建厂不单单是希望能够与本土化市场进行融合。更多的，是希望能通过本地建厂的方式来减少车辆售卖时多需要担负的运费以及进口税。如果本地化进程顺利，那么特斯拉汽车的售价将下降约三分之一，这是一个非常诱人的降幅，详细能够大量刺激销量提升。
